Данные серии дорожных катков являются дорожными виброкатками с гидравлической трансмиссией и двойным приводом. Они идеально подходят для строительства дорог, железных дорог, аэропортов, плотин, а также являются идеальным вариантом для различных земляных работ. Особенности гидравлического вибракотка XGMA 1. Оснащенный дизельным двигателем с турбонагнеталем Adopt Dongfeng Cummins, который является надежным, экологически безопасным и энергосберегающим. 2. Разумно выбранная мощность, идеальная общая производительность и высокая операционная эффективность. 3. Гидравлический насос и двигатель являются продукцией SAUER или REXROTH, вибрационный насос и двигатель PERMCO или HERCULER также используются, подшипник вибратора импортируется со Швейцарии SKF ли Германии FAG. 4. Его две амплитуды приспосабливаются к различным условиям работы, благодаря переднему и заднему приводу и постоянному управлению скорости перемещения. 5. Просторная и звука-изолированная кабина обеспечивает универсальный круг обзора, тепловую изоляцию и вибрационную редукцию. 6. Безопасная, трех-ступенчатая тормозная система. 7. Кулачковый валец и воздушный кондиционер выбираются в соответствии со специфическими требованиями клиентов.
Данные серии дорожных катков являются дорожными виброкатками с гидравлической трансмиссией и двойным приводом. Они идеально подходят для строительства дорог, железных дорог, аэропортов, плотин, а также являются идеальным вариантом для различных земляных работ.
Особенности гидравлического вибракотка XGMA
1. Оснащенный дизельным двигателем с турбонагнеталем Adopt Dongfeng Cummins, который является надежным, экологически безопасным и энергосберегающим.
2. Разумно выбранная мощность, идеальная общая производительность и высокая операционная эффективность.
3. Гидравлический насос и двигатель являются продукцией SAUER или REXROTH, вибрационный насос и двигатель PERMCO или HERCULER также используются, подшипник вибратора импортируется со Швейцарии SKF ли Германии FAG.
4. Его две амплитуды приспосабливаются к различным условиям работы, благодаря переднему и заднему приводу и постоянному управлению скорости перемещения.
5. Просторная и звука-изолированная кабина обеспечивает универсальный круг обзора, тепловую изоляцию и вибрационную редукцию.
6. Безопасная, трех-ступенчатая тормозная система.
7. Кулачковый валец и воздушный кондиционер выбираются в соответствии со специфическими требованиями клиентов.
Данные серии дорожных катков являются дорожными виброкатками с гидравлической трансмиссией и двойным приводом. Они идеально подходят для строительства дорог, железных дорог, аэропортов, плотин, а также являются идеальным вариантом для различных земляных работ.
Особенности гидравлического вибракотка XGMA
1. Оснащенный дизельным двигателем с турбонагнеталем Adopt Dongfeng Cummins, который является надежным, экологически безопасным и энергосберегающим.
2. Разумно выбранная мощность, идеальная общая производительность и высокая операционная эффективность.
3. Гидравлический насос и двигатель являются продукцией SAUER или REXROTH, вибрационный насос и двигатель PERMCO или HERCULER также используются, подшипник вибратора импортируется со Швейцарии SKF ли Германии FAG.
4. Его две амплитуды приспосабливаются к различным условиям работы, благодаря переднему и заднему приводу и постоянному управлению скорости перемещения.
5. Просторная и звука-изолированная кабина обеспечивает универсальный круг обзора, тепловую изоляцию и вибрационную редукцию.
6. Безопасная, трех-ступенчатая тормозная система.
7. Кулачковый валец и воздушный кондиционер выбираются в соответствии со специфическими требованиями клиентов.
